Những hiểu lầm phổ biến của máy thu hoạch vận hành kết hợp máy gặt
Do khả năng thích ứng của máy gặt bánh xích, khả năng vượt qua mạnh hơn loại bánh xe, chất lượng thu hoạch và hiệu quả vượt trội ngày càng được đa số người dùng ưa chuộng. Tuy nhiên, một số nhà khai thác không hoạt động đúng, làm giảm nghiêm trọng hiệu quả và chất lượng công việc.
Đầu tiên, khi quay đầu, không được lùi xe trước. Thao tác này sẽ làm cho bộ phận cắt theo hướng thuận để tiếp xúc với cây trồng, quét xuống cây trồng bị cắt. Do đó, khi quay đầu (180 °), bạn nên lùi lại một bước và tách các bộ phận cắt ra khỏi cây trồng được tiếp xúc.
Thứ hai, cảm thấy tự do để kéo tay lái. Một số nhà điều hành chú ý đến công việc của họ, và hai tay vô tình kéo tay lái, vì vậy máy gặt nhanh chóng quay lại, phần phía trước sẽ áp đảo cây trồng bị cắt; vụ mùa áp đảo rất khó vào bảng thu hoạch, dẫn đến thua lỗ. Do đó, khi máy gặt tiếp tục đi thẳng và việc cắt toàn bộ chiều rộng được thực hiện, cần phải ổn định tay lái; khi mặt đất quay lại, quan sát hướng và phấn đấu một lần chính xác.
Thứ ba, không đảo ngược khi băng qua cánh đồng hoặc khi đi lên dốc. Trọng tâm của máy gặt đập liên hợp là về phía trước. Nếu bạn leo lên dốc hoặc vượt qua, phía trước được nâng lên, trọng tâm di chuyển về phía sau và trọng tâm di chuyển về phía trước khi bạn bắt đầu xuống dốc. Toàn bộ cơ hội đột nhiên rơi xuống, dễ dàng làm hỏng các bộ phận cơ khí, và thậm chí làm tổn thương người vận hành. .
Các biện pháp giải quyết cho thu hoạch đập lúa
Mất lương thực phẩm là một vấn đề chính trong hoạt động của máy gặt đập liên hợp. Kiểm soát mất lương thực của Nhật Bản là chìa khóa để cải thiện chất lượng và lợi ích kinh tế của máy gặt đập liên hợp. Do đó, điều quan trọng là phải có biện pháp đúng.
Đầu tiên là nắm bắt chính xác tốc độ làm việc và lượng thức ăn. Số lượng cho ăn là một chỉ số quan trọng để đo lường hiệu quả của đầu máy. Khi thu hoạch, lái xe nên điều chỉnh tốc độ làm việc của máy gặt đập liên hợp theo các yếu tố thực tế như chiều cao và sản lượng của rơm. Kiểm soát lượng cho ăn, sao cho các liên kết chính như tốc độ chuyển tiếp, lượng cho ăn, đập, tách và làm sạch trong công việc của máy gặt đập có thể được khớp với nhau để tránh hoạt động quá tải.
Thứ hai là kiểm soát chính xác tốc độ quay của cuộn. Tốc độ quay của cuộn quá cao, lực ấn vào tai lớn và giảm cân nặng; nếu tốc độ quay quá thấp, mặt số không thể nhanh chóng rình rập ống hút đến máy cắt, gây khó khăn trong việc cắt, làm tăng độ rung của ống hút và tăng Mất tổn thất hạt. Tốc độ cuộn phải phù hợp với tốc độ chuyển tiếp của máy gặt đập. Ngoài ra, vị trí của bánh xe quay quá cao, và tấm gảy đâm vào tua, gây ra sự mất hạt; vị trí của trục quay quá thấp và cuống cắt được kéo ra khỏi máy với trục quay, gây ra sự mất hạt. Theo chiều cao của rơm lúa, chiều cao của cuộn phải được điều chỉnh theo thời gian, sao cho điểm hành động của mặt số là 2 / 3 phía trên đường cắt lúa. Đối với gạo lùn hoặc ngược, chiều cao của cuộn cũng nên được giảm theo.
Thứ ba là điều chỉnh khoảng cách đập hợp lý. Nếu các khe hở đầu vào và đầu ra của tấm lõm nhỏ và tốc độ quay của trống cao, thì rơm khó có thể vào quy trình tiếp theo và các hạt bị loại bỏ không thể được thải ra kịp thời, nhưng vẫn tiếp tục chịu được tác động của trống tốc độ cao và tăng tỷ lệ phá vỡ. Khoảng hở tối thiểu để đập lúa không được nhỏ hơn 4 mm. Ngoài ra, cần kiểm tra xem sự phù hợp của ròng rọc lăn và ròng rọc công suất có hợp lý và chính xác hay không.
Thứ tư là điều chỉnh linh hoạt các bộ phận được chọn. Đối với cây trồng có độ chín thấp và độ ẩm cao, độ mở của sàng trên phải càng lớn càng tốt để tránh làm tắc chân vịt với các tạp chất không được làm sạch; đối với cây trưởng thành và cây khô, rây trên được mở 2 / 3 . Độ mở của sàng dưới phải nhỏ hơn lỗ mở của sàng trên. Khi rây trên được mở hoàn toàn, rây dưới có thể được mở 2 / 3, độ rây phía trên bị giảm và rây dưới cũng giảm theo. Việc điều chỉnh thể tích không khí sao cho không có vỏ trấu trong hạt và không có hạt trong vỏ. Có nhiều hạt đục trong hạt, và nên tăng thể tích không khí; hạt và tai vỡ ra sau khi rây nên giảm và giảm thể tích không khí.
www.sida-engine.com
