Bộ máy phát điện diesel có thể được chia thành động cơ diesel và máy phát điện hai phần. Động cơ diesel có hai thành phần chính và năm hệ thống. Hai thành phần chính là các thành phần cố định cố định và các thành phần chuyển động tương đối của động cơ diesel, chẳng hạn như đầu xi lanh, khối xi lanh, ống lót xi lanh, vv thuộc về các thành phần đứng yên, trong khi piston, thanh nối, trục khuỷu là chuyển động tương đối thành phần. Năm hệ thống chính là: hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống phân phối khí, khởi động và hệ thống sạc.
1, Đánh giá lỗi từ phân tích tổng thể, lỗi xả thải để có toàn diện.
Các hệ thống, bộ phận và bộ phận của bộ máy phát điện diesel có liên quan chặt chẽ với nhau, và sự thất bại của một bộ phận, một hệ thống hoặc một bộ phận chắc chắn sẽ liên quan đến các hệ thống, bộ phận hoặc bộ phận khác. Do đó, không thể xem hiện tượng lỗi phân tích tổng thể nguyên nhân của sự cố và xả lỗi kịp thời.
2, Tìm lỗi thiết lập máy phát điện diesel nên càng nhiều càng tốt để giảm loại bỏ.
Trong xử lý sự cố, không thể tháo dỡ một cách mù quáng các bộ phận của bộ máy phát điện diesel, phải được gỡ bỏ trước khi cấu trúc của bộ máy phát điện diesel, nguyên lý làm việc, vị trí lỗi, v.v., chỉ trên cơ sở phân tích khoa học và cẩn thận mới có thể được tháo dỡ.
Ví dụ: trong hoạt động của bộ máy phát điện diesel, có lỗi trong việc đốt dầu, nếu không có sự khác biệt giữa nguyên nhân hoặc thiệt hại trong khu vực đó do đốt dầu và tháo dỡ mù, điều này không chỉ kéo dài thời gian khắc phục sự cố , nhưng có thể làm cho các thành phần khác của vị trí tương đối thay đổi. Do đó, trong việc loại bỏ lỗi bộ máy phát điện diesel, phải làm rõ bộ phận hoặc lỗi hệ thống nào sau khi sửa chữa, để tránh làm khô mù. Thực hành đúng là loại bỏ càng ít bộ phận khỏi bộ máy phát điện diesel càng tốt khi tìm kiếm lỗi.
3, Tìm lỗi để cẩn thận, kết hợp với nhìn, nghe, chạm, ngửi, kiểm tra toàn diện.
4, Khắc phục sự cố, được phân loại theo các hệ thống chính của bộ máy phát điện diesel cần tìm. Máy phát điện bao gồm stato, rôto, thiết bị điều khiển áp suất tự động và bộ phận điều khiển truyền động. Mối quan hệ giữa stato và rôto là rôto máy phát phải đi vào DC để tạo thành một cực từ cố định, và khi rôto quay, stator cắt đường từ để tạo ra điện áp xoay chiều. Vai trò của điều chỉnh điện áp tự động của máy phát Thiết bị là làm cho điện áp ở đầu máy phát không đổi khi tải máy phát tăng (hoặc giảm) dòng từ.
Các hệ thống và bộ phận chính của động cơ diesel và máy phát điện nói trên, bất kể hệ thống hoặc bộ phận nào của sự cố sẽ gây ra bộ máy phát điện diesel sẽ không hoạt động đúng.
