Giới thiệu
Xe nâng Từ Châu dòng 3,3 tấn nhấn mạnh khái niệm kết hợp người-máy, chiều cao ghế phù hợp, bố trí điều khiển hợp lý, giảm mệt mỏi khi lái xe. Vỏ động cơ tích hợp được sử dụng để tăng cường độ cứng của vỏ và đồng thời giảm tiếng ồn.
Chi tiết sản phẩm
Bản gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Chứng nhận: ISO9001, v.v.
Giá: Thỏa thuận
Thời hạn thanh toán: T/T, L/C
Ngày giao hàng: Thỏa thuận
Đóng gói: gói tiêu chuẩn xuất khẩu
Thị trường: Trung Đông/Châu Phi/Châu Á/Nam Mỹ/Châu Âu/Bắc Mỹ
Bảo hành: 1 năm hoặc thỏa thuận bảo hành độc quyền
MOQ: 1 bộ
Thông số kỹ thuật
NGƯỜI MẪU | Đơn vị | CPC35 | ||
Loại nguồn | Dầu diesel | |||
Công suất định mức | Kilôgam | 3500 | ||
Trung tâm tải | Mm | 500 | ||
Chiều cao nâng tối đa | Mm | 3000 | ||
Chiều cao nâng miễn phí | Mm | 100 | ||
Góc nghiêng cột (tiến/lùi) | độ | 6/12 | ||
Phía trước nhô ra | Mm | 475 | ||
Phía sau nhô ra | Mm | 571 | ||
Kích thước tổng thể | Chiều dài (không có nĩa) | Mm | 2746 | |
chiều rộng tổng thể | mm | 1248 | ||
Chiều cao hạ thấp cột buồm | Mm | 2100 | ||
Quay trong phạm vi | Mm | 2576 | ||
có/không tải | Tốc độ du lịch | Km/h | 18.5/22 | |
Tốc độ nâng | mm/giây | 470/410 | ||
Tối đa. khả năng phân loại | % | 22 | ||
Tối đa. Kéo (có/không tải) | KN | 20/16 | ||
Trọng lượng dịch vụ | Kilôgam | 4620 | ||
Lốp xe | Đằng trước | 28×9-15-14PR | ||
Ở phía sau | 6.5-10-10PR | |||
bước đi | Đằng trước | Mm | 1000 | |
Ở phía sau | Mm | 970 | ||
Chiều dài cơ sở | Mm | 1700 | ||
Giải phóng mặt bằng | Cột buồm | Mm | 143 | |
Khung | Mm | 170 | ||
Chiều dài nĩa (Kết hợp tùy chọn) | Mm | 1070-1820, Tùy chỉnh | ||
Chỗ ngồi（Kết hợp tùy chọn） | Da giống như da hoặc da thật | |||
Cột buồm (Kết hợp tùy chọn) | m | 3-5 | ||
Lốp xe (Kết hợp tùy chọn) | Lốp đặc, bơm hơi, hàng đôi | |||
Màu sắc cơ thể (Kết hợp tùy chọn) | Xanh, đỏ, tùy chỉnh | |||
Động cơ | Người mẫu | SDDW（Tiêu chuẩn khí thải Euro Ⅲ） | ||
Sản lượng định mức | Kw | 36.8 | ||
Thuận lợi
Cải thiện hiệu suất
Hệ thống lái cảm biến tải cải thiện hiệu quả làm việc.
Không gian xung quanh chân được tăng lên một cách hiệu quả thông qua việc sử dụng loại hệ thống treo nhích và hạ xi lanh nghiêng dưới sàn;
Không gian hoạt động được mở rộng bằng tấm chắn bảo vệ trên cao và sử dụng hình vòng cung lớn của chân trước của tấm bảo vệ trên cao;
Ghế nửa kín với thiết kế công thái học là tiêu chuẩn để cải thiện sự thoải mái cho lưng và bảo vệ thắt lưng;
Vô lăng đường kính nhỏ, cần chuyển hướng điện-thủy lực và công tắc kết hợp cần điều khiển kép kiểu ô tô cải thiện hiệu quả sự thoải mái khi lái xe;
Tầm nhìn phía trước của người vận hành được cải thiện thông qua việc hạ thấp bảng điều khiển;
Độ rung được giảm nhờ cabin treo (tấm chắn phía trên);
Tiếng ồn xung quanh tai được giảm bớt thông qua việc sử dụng cabin điều khiển loại miếng vá đóng hoàn toàn có thể cách nhiệt khung gầm một cách hiệu quả;
Thiết bị giảm chấn phía dưới bên trong hệ thống nâng giúp giảm sốc và rung cột, tránh tiếng ồn va chạm do hàng hóa rơi xuống đất.
Bộ tản nhiệt dạng tấm nhôm, vách ngăn ngăn gió nóng chảy ngược, kênh làm mát đối trọng được tối ưu hóa nâng cao khả năng làm mát của xe tải;
Thiết kế tối ưu của các bộ phận chính như khung, cột, tấm chắn phía trên và trục lái giúp nâng cao độ an toàn và độ tin cậy của toàn bộ xe tải;
Trọng tâm toàn bộ xe tải hợp lý giúp cải thiện khả năng chịu tải, ổn định hơn và an toàn hơn;
Xe nâng sử dụng trục lái đúc với góc lái lớn có thể làm giảm bán kính lái. Trục có khả năng chống nước và bụi, đáng tin cậy và kéo dài thời gian bảo trì.
Bộ lọc hộp truyền động được lắp đặt bên ngoài và bộ lọc dầu hồi thủy lực, cải thiện hiệu quả sửa chữa, làm sạch và thay thế. Thay đổi dễ dàng;
Dễ dàng kiểm tra và bảo trì nhờ góc mở nắp động cơ được mở rộng.
Chú phổ biến: Xe nâng diesel 3.5t, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, giá cả
