Mô tả

Gửi yêu cầu

Giới thiệu

Sử dụng công nghệ động cơ cao cấp quốc tế châu Âu, động cơ diesel SD4V có chỉ số hiệu suất động mạnh nhất với cùng một động cơ diesel.

Chi tiết sản phẩm

Ban đầu: Giang Tô, Trung Quốc

Chứng nhận: IATF16949 etc.

Giá: thỏa thuận

Thời hạn thanh toán: T/T, L/C

Ngày giao hàng: thỏa thuận

Đóng gói: xuất khẩu gói tiêu chuẩn

Thị trường: Trung Đông/Châu Phi/Châu á/Nam Mỹ/Châu Âu/Bắc Mỹ

Bảo hành: 1 năm hoặc thỏa thuận độc quyền bảo hành

MOQ: 1 bộ

Thông số kỹ thuật

Mô hình động cơ	SD485	490 SD	493 SD	SD 490Z	SD 493Z	SD4102	SD4102Z	SD4102ZL
Khát vọng	Tự nhiên	Turbocharged	Tự nhiên	Turbocharged	Turbo + Intercooling
Đốt cháy	Phun trực tiếp
Thống đốc	Cơ
Số xi lanh	4	4	4	4	4	4	4	4
Bore × Stroke (mm)	XX 100	không có	không có	không có	không có	có đạn 102x115	có đạn 102x115	có đạn 102x115
Trọng lượng rẽ nước (L)	2,27	2,55	2,77	2,55	2,77	3,76	3,76	3,76
Tỉ lệ nén	19.1:1	17.5:1
Công suất đánh giá (KW)	17/20/24	23/27/35	25/30/42	30/36/54	36/43/66	34/40/66	46/55/85	52/62/90
r/phút	1500/1800/3000
Tốc độ nhàn rỗi tối đa (r/phút)	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575	≤ 1575
Tốc độ ổn định không tải tối thiểu (r/min)	800 ~ 850
Tiêu thụ nhiên liệu (g/kW. h)	245	245	245	240	230	245	245	245
Hệ thống làm mát	nước làm mát
Hệ thống bôi trơn	Kết hợp áp lực & splashing
Kích thước (mm)	735x585x637	825x623x788
Chuỗi công việc xi lanh	1-3-4-2
Đường kính ống tiêu thụ mm	∅ 60	∅ 64
Khối lượng dầu L	8	8	8	8	8	8	8	8
Nhiệt độ tối đa dầu ° c	120	120	120	120	120	120	120	120
Loại bắt đầu	12V-DC
Bánh flaywell-SAE	SAE 4-7, 5 ' '	SAE 3-10/SAE 3-11, 5 ' '

Sản phẩm chính Featurs

Hai cao: công suất cao, mô-men xoắn cao

Sử dụng công nghệ động cơ cao cấp quốc tế châu Âu, động cơ diesel SD4V có chỉ số hiệu suất năng động mạnh nhất với cùng một động cơ diesel di chuyển: mô-men xoắn tối đa của 340N/m có thể được phát ra trong phạm vi 2000-3800rpm tốc độ, và công suất tối đa có thể đạt đến 110kW. mô-men xoắn tốc độ thấp là lớn, tốc độ toàn bộ xe lên là tốt, ở tốc độ thấp hơn có thể gửi ra sức mạnh lớn hơn, mang lại cảm giác đẩy lùi rõ ràng, cho dù bắt đầu hoặc tăng tốc, tình trạng đường phố hoặc off-Road phần

Ba thấp: tiêu thụ dầu thấp, phát thải thấp, tiếng ồn thấp

Các động cơ SD4V là linh hoạt và chính xác để kiểm soát các nhiên liệu thông qua máy tính ECU, và hiệu quả đốt cháy được cải thiện bằng 8% so với động cơ diesel siêu sạc thông thường, mức tiêu thụ nhiên liệu là giảm hơn 10% so với động cơ diesel siêu sạc thông thường, chi phí của chiếc xe được giảm hiệu quả, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe giảm 60 km, và mức tiêu thụ nhiên liệu là 5,5 L/100 km. Việc tiêu thụ dầu toàn diện cũng chỉ có 7L/100 km, được tính bằng 30.000 km trong một năm, mà sẽ tiết kiệm 400 lít dầu diesel so với động cơ diesel siêu sạc thông thường. Sự phát thải của CHINAVI. đạt được và tiêu chuẩn khí thải của quốc gia nâng cấp 6 được cung cấp đầy đủ. Khối xi lanh là một cấu trúc kiểu đường hầm và phẳng.